Kerem Öztürk: “Dünyada ilk 5 havalimanı Teknoloji Üreticisinden Biriyiz
TAV Technologies Genel Müdürü ve aynı zamanda TAV Havalimanları CIO’su Kerem Öztürk:
“Dünyada ilk 5’teyiz, 100 havalimanına ilerliyoruz”
AHMET KAPLAN
TAV Technologies Genel Müdürü ve aynı zamanda TAV Havalimanları CIO’su Kerem Öztürk: havalimanı teknolojilerindeki global büyümeyi, biyometrik sistemleri, yapay zekâ uygulamalarını ve geleceğin otonom havalimanı vizyonunu anlattı.
TÜRK TEKNOLOJİSİ 29 ÜLKEDE, 75 HAVALİMANINDA
Kerem Öztürk, TAV Technologies'in 20 yıllık bir şirket olduğunu ancak özellikle 2022’den sonra global açılıma ağırlık verdiklerini belirtti. “Pandemi sonrası dünyaya açıldık. Bir Türk teknoloji şirketinin globalde ne kadar başarılı olacağını bilmiyorduk. Ama doğru ürünle, doğru probleme çözüm ürettiğinizde sizi dinleyen çok fazla kişi oluyor” dedi.
Egelobisi.com Genel Yayın Yönetmeni Ahmet Kaplan'a konuşan TAV Technologies Genel Müdürü ve aynı zamanda TAV Havalimanları CIO’su Kerem Öztürk: Bugün TAV Teknoloji’nin teknolojisi 75 havalimanında kullanılıyor. TAV Havalimanları’nın kendi işlettiği 15 havalimanının çok üzerinde bir rakam bu. Şirket şu anda 29 ülkede faaliyet gösteriyor. Panama’dan Şili’ye, Endonezya’ya kadar farklı coğrafyalarda 7/24 hizmet veriyor. Yakın zamanda 100 havalimanına ulaşmayı umuyoruz” ifadelerini kullandı.
BİYOMETRİK GEÇİŞ VE YAPAY ZEKÂ İLE VERİMLİLİK
Biyometrik teknolojilerin henüz yeterince yaygın olmadığını kaydeden Öztürk, özellikle uluslararası pasaport kontrollerinde kullanımın arttığını söyledi. Ancak regülasyonların da teknolojinin önünü açması gerektiğini vurgulayan Öztürk, “Sadece teknoloji yeterli değil, regülasyon tarafının da hazır olması lazım. Devletimizin bu konuda güzel çalışmaları var” diye konuştu.
Havalimanı operasyonlarının çok paydaşlı ve karmaşık bir yapı olduğunu belirten Öztürk, bilginin doğru zamanda doğru kişiye ulaşmasının kritik olduğunu ifade etti. Yapay zekâyı hem asistan hem de öngörü aracı olarak kullandıklarını anlatan Öztürk, slot planlamasında yapay zekânın kapasiteyi artırabileceğini örnek vererek: “Kapasite yetersizse yeni uçaklara izin veremezsiniz. Yapay zekâ ile daha fazla slot açmak mümkün hale geliyor” dedi.
GELECEĞİN HAVALİMANI VİZYONU AİRPORT 5.0
Geleceğin havalimanı vizyonunu “Airport 5.0” olarak tanımlayan Kerem Öztürk, üç-dört yıl içinde teknolojinin tamamen otonom çalışmaya müsait hale gelebileceğini söyledi. Ancak insan faktörünün tamamen çıkarılamayacağını net bir şekilde belirtti.
Öztürk, “Sistem ne kadar otonom olursa olsun, ‘human in the loop’ veya ‘on the loop’ konseptleriyle insan ve yapay zekânın birlikte çalışması gerektiğini düşünüyoruz. Hem regülasyonlar hem de yapay zekânın risklerine karşı insan gücü mutlaka kullanılacak” şeklinde konuştu.
DÜNYADAKİ İLK BEŞ HAVALİMANI
TEKNOLOJİSİ ÜRETEN FİRMADAN BİRİYİZ”
Havacılık teknolojisinde Türkiye’nin dünyada iyi bir konumda olduğunu vurgulayan Öztürk, “Bugün dünyadaki belki ilk beş havalimanı teknolojisi üreten firmadan biriyiz” dedi. Genel teknoloji alanında ise startup’ların scale-up’a dönüşmesi, altyapı yatırımları ve yetişmiş insan kaynağının ülkede tutulması konularında daha yol alınması gerektiğini sözlerine ekledi.
TAV Grubu’nun servis şirketlerinin de yurt dışında aktif olduğunu söyleyen Öztürk, toplamda 40’a yakın ülkede hizmet verdiklerini ve dünyadaki tüm fırsatları değerlendirdiklerini kaydetti.
İZMİR YENİ HUP MERKEZİ OLABİLİR
İzmir ve Ege’ye de değinen Öztürk, İzmir Havalimanı’nın kapasitesi yüksek ve potansiyeli güçlü bir tesis olduğunu belirterek, “Sadece yaz turizmi değil, yaz-kış trafik oluşturabilecek potansiyele sahip. Daha efektif kullanılırsa hem trafik artar hem de bölge kazanır. İzmir Yeni bir Hub merkezi olabilir. Bu potansiyele fazlasıyla sahip” değerlendirmesinde bulundu.
