İtalya'da benzin 2,6 avroyu aştı: muhalefet alarm verdi, hükümet hareketli ÖTV'yi inceledi

İtalya'da benzin ve dizel fiyatları yeniden endişe yaratıyor. Cumartesi günü Milano kent merkezindeki bir akaryakıt istasyonunda benzinin litre fiyatı 2,6 euro olarak kaydedildi. Muhalefet, yeni bir ekonomik krizi önlemek için yeterince adım atmamakla hükümeti suçlarken, Başbakan Giorgia Meloni ile İşletmeler ve Made in Italy Bakanı Adolfo Urso akaryakıt zamlarını frenlemeye yönelik yeni önlemler üzerinde çalışıyor.

İtalya'da akaryakıt fiyatları 3 Temmuz'dan bu yana artıyor; ABD ile İran arasındaki savaşın patlak vermesi üzerine fiyat krizine karşı hükümet tarafından getirilen tüketim vergisi (accise) indiriminin bu tarihte sona ermesinin ardından yükseliş başladı. Pazar günü Urso'nun yönettiği bakanlık, Akaryakıt Fiyatları Gözlemevi'nin son verilerine göre ulusal karayolu ağında "self service" satışta benzinin ortalama litre fiyatının 1,981 euro, dizelin ise 2,184 euro olduğunu açıkladı. Otoyol ağında ise self servis ortalama fiyatlar benzinde litre başına 2,071 euro, dizelde 2,255 euro seviyesinde.

Ancak pompada fiyatlar çok daha yüksek. Yerel kaynaklara göre cumartesi günü A21 Torino-Piacenza, A4 Venedik-Trieste, A22 Brennero-Modena otoyollarında ve Milano-Brescia ile Messina-Palermo güzergahlarında dizelin litre fiyatı 2,7 euronun, benzinin litre fiyatı ise 2,5 euronun üzerine çıktı. Roma'da da çok sayıda istasyonda benzinin litre fiyatı 2,3 euroya ulaştı.

Tüketici derneklerinden alarm

Fiyat artışlarıyla ilgili olarak tüketici derneklerinden de uyarı geldi. Codacons'a göre İtalyanların akaryakıt için yapacağı harcamalar 10,8 milyar euroya ulaşacak; bu, 2025'e kıyasla neredeyse 2 milyar euro daha fazla.

“Geçen yılla karşılaştırma acımasız: Tüketim aynı kalır ve Temmuz 2025'teki aylık ortalama akaryakıt fiyatları dikkate alındığında, İtalyanlar ay sonunda yalnızca benzin ve dizel alımları için geçen yılın aynı dönemine göre tam 841 milyon euro daha fazla harcama yapacak” diye açıkladı Codacons cumartesi günü yayımladığı bildiride.

Öte yandan Mestre Cgia Araştırma Ofisi, 2026'da hanehalkı ve işletmelerin elektrik, gaz ve akaryakıt için neredeyse 29 milyar euro tutarında ek maliyet üstleneceğini hesapladı. En büyük artış benzin ve dizelde; bu kalemlerdeki ek harcama 13,6 milyar euroya, yani 2025'e göre yüzde 20,4'lük bir artışa karşılık geliyor.

Hükümetin masadaki önlemleri ve muhalefetin eleştirileri

Hükümet, akaryakıt zamlarının etkisini azaltmak için bir dizi müdahale üzerinde çalışıyor. Yürütmenin masasında, fiyat artışıyla birlikte artan KDV gelirine bağlı olarak pompada düşüş sağlayabilecek hareketli tüketim vergisi (accise mobili) uygulaması da var. “Bu sistemi devreye sokmak için önce Ekonomi Bakanlığı'nın ay içindeki ek KDV gelirine ilişkin hesaplarını beklemek gerekiyor; bu veriler yalnızca gelecek hafta hazır olacak ve yapılabilecek olası vergi indiriminin tutarını belirleyecek” dedi Urso Corriere della Sera'ya verdiği bir röportajda ve şöyle ekledi: “Ek KDV geliriyle akaryakıt vergisindeki indirimi karşılayabiliriz, olası diğer önlemler için ise başka kaynaklar bulmak gerekecek”.

Bakan, ayrıca hükümetin spekülasyonlara karşı izlediği politikayı savunarak, İtalya'nın fiyat kontrolü modelinin diğer ülkeler tarafından örnek alındığını ve bunun sayesinde İtalya'da akaryakıt fiyatlarının diğer ülkelere göre daha sınırlı arttığını öne sürdü.

Muhalefet, yurttaşlara yardım için hükümetten daha etkili müdahaleler talep etti. “Artık Meloni en azından hareketli tüketim vergisine ilişkin önerimizi kabul etsin; bu sayede benzin ve dizel fiyatları hemen düşürülebilir. Sonuçta, akaryakıt vergilerini tamamen kaldırma sözü vermiş olan biri, bugün nasıl olur da böyle bir düzenlemeye karşı çıkabilir?” dedi Demokrat Parti Genel Sekreteri Elly Schelein.

“Burada ciddi önlemler gerekiyor; aileleri ve işletmeleri korumak için hızla harekete geçmek ve yatırım yapmak zorundayız. Bankaların, enerji devlerinin ve silah sanayisinin elde ettiği aşırı kârlardan ne zaman kaynak yaratacağız? Devletin çeşitli zamlar sayesinde elde ettiği ekstra gelirlerden ve yeniden silahlanmaya ayrılan akıl dışı harcamalardan ne zaman vazgeçeceğiz? Sanayi ve enerji alanında yeniden canlanma stratejisine yönelik büyük ölçekli yatırımları talep etmek için Avrupa'ya ne zaman gideceğiz, tıpkı pandemi sırasında Pnrr ile yaptığımız gibi? Ülkeyi ayağa kaldırmak ve yurttaşlara nefes aldırmak gerekiyor. Artık ıslık çalmayı bırakın” diye yazdı sosyal medyada Beş Yıldız Hareketi lideri Giuseppe Conte.