İran'dan Hürmüz açıklaması: 'Geçiş ücreti değil, seyir hizmeti bedeli alıyoruz'
İranlı sözcü Baqaei, Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi ve Umman Denizi'nin çevresini korumak için alınan önlemler ve seyir bedelini kapsayan hizmetler için belirli bir ücret tahsil edilmesi gerektiğini belirtti. İran, savaşın ilk günlerinde su yolunu kapatmış, ABD ise İran limanlarına abluka uygulamıştı.
İran Dışişleri Bakanlığı, pazartesi günü yaptığı açıklamada, Tahran'ın stratejik Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilerden “seyir hizmetleri” için ücret aldığını ancak geçiş ücreti uygulamadığını bildirdi.
Bakanlık sözcüsü İsmail Baqaei, haftalık basın toplantısında “Sunulan hizmetler, Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi ve Umman Denizi'nin çevresini korumak için gerekli önlemler ile seyir hizmetlerini kapsıyor, bunlar belirli ücretlerin tahsil edilmesini gerektiriyor,” dedi.
İran'ın “geçiş ücreti tahsil etme peşinde olmadığını” da sözlerine ekledi.
Geçen hafta İran, Hürmüz Boğazı'nda Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Umman'ın kara sularının derinliklerine uzanan bir kesim üzerinde düzenleyici yetki iddiasında bulunan bir harita yayınladı. Bunun üzerine 5 Körfez ülkesi, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) aracılığıyla denizcilik şirketlerini bu kurallara uymamaları konusunda resmen uyardı.
İran'ın Basra Körfezi Boğaz Otoritesi (PGSA), X'te yayınladığı bir gönderide, iddia ettiği yönetim bölgesini, boğazın doğu girişinde İran'daki Kuh-e Mobarak'tan BAE'deki Füceyre'nin güneyine ve batı girişinde İran'daki Keşm Adası'nın ucundan BAE'deki Umm el-Kayveyn'e uzanan bir hat olarak tanımladı.
ABD Başkanı Donald Trump, Eisenhower İcra Ofis Binası'nın South Court Oditoryumu'nda reçeteli ilaç fiyatları hakkında konuşuyor, 18 Mayıs 2026. AP Photo
Bu bölge, BAE ile Umman'ın kendi egemen suları olarak gördüğü alanları kapsıyor. Tanımlanan bölgeden geçen tüm gemilerin PGSA'dan önceden izin alması gerekiyor.
Bahreyn, Kuveyt, Katar, Suudi Arabistan ve BAE, IMO'ya gönderdikleri ortak mektupta, ticari ve yük gemilerini PGSA ile muhatap olmamaları ve su yolunu İran'ın belirlediği rotadan geçmemeleri konusunda uyardı.
Dünya petrol ve gaz ticaretinin barış zamanında beşte birinin geçtiği Hürmüz Boğazı konusunda ABD ile İran bir süredir kilitlenmiş bir restleşme içinde.
İran, savaşın ilk günlerinde hayati önemdeki su yolunu fiilen kapattı. ABD ise bu hamleye nisan ortasında İran limanlarına abluka uygulayarak karşılık verdi.
Related Trump'tan müzakerecilere çağrı : 'İran ile anlaşma için acele etmeyin'Bu kapatma, kritik ara seçimler öncesinde petrol ve benzin fiyatlarının fırlamasıyla Trump yönetimi üzerindeki baskıyı artırdı. Su yolunu petrol ve gazlarını dünyaya ihraç etmek için kullanan ABD'nin Körfez müttefikleri de baskı altında.
Geçen perşembe, Orta Doğu'da süren çatışmanın enerji fiyatlarını sert biçimde yukarı çekmesi üzerine Avrupa Komisyonu, Avrupa ekonomisine ilişkin 2026 büyüme tahminini aşağı yönlü revize etti.
AB ekonomisinin artık 2026'da yalnızca yüzde 1,1 büyümesi bekleniyor. Bu oran, Komisyonun sonbahar tahminindeki yüzde 1,4'lük öngörünün altında. Euro Bölgesi'ne yönelik görünüm ise daha da aşağı çekilerek yüzde 0,9'a indirildi.
Komisyon, raporunda, Hürmüz Boğazı çevresindeki tırmanan gerilimden kaynaklanan küresel enerji piyasalarındaki bozulmanın Avrupa'nın ekonomik görünümünü belirgin biçimde kötüleştirdiği uyarısında bulundu.