Çelik gemiyi ikiye bölen milli ağır sınıf torpido AKYA seri üretimde

Türk savunma sanayiinin su altı harbi alanındaki en stratejik projelerinden biri olan AKYA Yeni Nesil Ağır Sınıf Torpido Projesi, Ar-Ge ve test aşamalarının ardından seri üretim safhasına ulaştı. Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün tarafından yapılan açıklamaya göre, 2026 yılı itibarıyla milli torpido AKYA için yüksek adetli teslimat süreci başladı. Türk denizaltılarının en temel ve yıkıcı silahı olacak AKYA, uzun yıllardır tedarik edilen Alman yapımı DM2A4 ve Amerikan menşeili Mk 48 torpidolarına karşı tamamen yerli ve çok daha güçlü bir alternatif sunuyor.

Sahada kanıtlanmış mühendislik

Milli ağır sınıf torpido AKYA, gelişim sürecinde icra edilen fiziki batırma testlerinde hedef platformlar üzerinde yarattığı yıkıcı gücü sahada tescilledi.

İlk olarak 27 Aralık 2023 tarihinde Antalya Körfezi'nde TCG Preveze denizaltısından gerçekleştirilen harp başlıklı atış testinde, emekli açık deniz römorkörü TCG Gazal 11 kilometre mesafeden tam isabetle vurularak batırıldı.

AKYA’nın operasyonel kabiliyetini gözler önüne seren en çarpıcı gelişme ise 11 Haziran 2026 tarihinde düzenlenen DENİZKURDU-II 2026 Tatbikatı sırasında yaşandı. TCG Sakarya denizaltısından gerçek savaş başlığıyla fırlatılan AKYA, hedef gemi olarak kullanılan 10 kilometre mesafedeki eski okul gemisi TCG Sokullu Mehmet Paşa’yı tam isabetle vurdu. Gelişmiş manyetik yaklaşma sensörleri sayesinde geminin tam altından geçerken infilak eden torpido, "karina altı patlama" etkisiyle oluşturduğu su altı şok dalgasıyla devasa çelik gemiyi saniyeler içinde ortadan ikiye bölerek sulara gömdü.

Üçlü güdüm sistemiyle kaçış imkansız

Dünya standartlarında kabul gören 533 mm (21 inç) çapa ve 7 metre uzunluğa sahip olan AKYA, su altında 45 knotun (yaklaşık 83 km/s) üzerinde bir hızla 50 kilometreden fazla menzile erişebiliyor. Mühimmatı düşman aldatıcılarına ve karıştırıcılarına karşı bağışıklıklı kılan ise bünyesinde barındırdığı hibrit güdüm zekasıdır:

•Fiber Optik Tel Güdümü: Fırlatıldığı andan itibaren denizaltı ile torpido arasında yüksek veri aktarımı sağlayan bir fiber optik kablo açılmakta, operatör torpidonun sonardan aldığı verileri anlık görerek mühimmatı manuel olarak yönlendirebilmektedir.

•Aktif/Pasif Sonar Başlığı: METEKSAN Savunma tarafından geliştirilen sonar transdüser dizini, aktif modda hedefi ses dalgalarıyla ararken, pasif modda tamamen sessiz kalarak hedef gemilerin pervane ve motor gürültülerini takip etmektedir.

•Dümen Suyu Güdümü: Koç Bilgi ve Savunma tarafından geliştirilen Dümen Suyu Dedektörü sayesinde AKYA, su üstü gemilerinin pervaneleriyle deniz altında bıraktığı mikro kabarcık koridorunu fiziksel olarak algılar. Bu fiziksel izi takip eden torpido, düşmanın su altına attığı hiçbir sahte ses aldatıcısından etkilenmeden doğrudan hedefin kıç (pervane) kısmına kilitlenmektedir.

Lityum batarya ile menzil ve performans Artışı

AKYA projesinde 2026 yılında çok kritik bir teknolojik eşik daha geride bırakıldı. ROKETSAN ile Altınay Savunma Teknolojileri arasında 5 Mayıs 2026 tarihinde imzalanan "Lityum Tabanlı Batarya Tedarik Sözleşmesi" ile torpidonun güç kaynağı millileştirildi. Eski nesil gümüş-çinko bataryaların yerine entegre edilen yüksek güç yoğunluklu lityum piller; torpido sistemine daha yüksek ani manevra kabiliyeti, optimize edilmiş gelişmiş enerji yönetimi ve zorlu deniz şartlarında çok daha yüksek sistem verimliliği sağlamaktadır. Ayrıca uzun raf ömürleriyle denizaltı içi depolama süreçlerini büyük oranda kolaylaştırmaktadır.

Milli savaş yönetim sistemleriyle tam entegrasyon

Ağır sınıf torpidoların fırlatılabilmesi için denizaltının hedef tespit ve komuta altyapısının bu silahı desteklemesi gerekmektedir. TÜBİTAK BİLGEM tarafından geliştirilen MÜREN (Milli Üretim Entegre) Savaş Yönetim Sistemi ve HAVELSAN imzalı ADVENT sistemi sayesinde Preveze ve Gür sınıfı denizaltıların dijital altyapısı millileştirilmiştir. Bu sayede AKYA, harici bir ülkenin yazılım onayına ihtiyaç duymadan doğrudan yerli komuta ekranları üzerinden ateşlenebilmektedir. Havadan bağımsız tahrik sistemine sahip yeni Reis Sınıfı denizaltıların (örneğin TCG Piri Reis) savaş yönetim sistemine AKYA entegrasyonu da HAVELSAN tarafından başarıyla gerçekleştirilmektedir.

Küresel muadillerine karşı üstünlük ve ihracat potansiyeli

Elektrikli sevk sistemi ve fırçasız DC motoru sayesinde su altında neredeyse sıfır akustik gürültüyle hareket eden AKYA, termal motora sahip olan Amerikan Mk 48 ADCAP torpidosuna kıyasla çok daha yüksek gizlilik sunmaktadır. Diğer yandan, Alman muadili DM2A4 Seehecht'in 260 kg olan harp başlığı ağırlığına karşılık AKYA, 350 ila 380 kg arasında değişen su altı şok tesirli, duyarsız bir harp başlığı taşımaktadır. Bu durum AKYA'yı tek vuruşta imha kapasitesi açısından küresel rakiplerinin önüne geçirmektedir.

Dünyada ağır sınıf torpido üretebilen sınırlı sayıdaki ülkeden biri konumuna gelen Türkiye, NATO standartlarına tam uyumlu AKYA ile küresel pazarda da güçlü bir oyuncu olmaya hazırlanıyor. Özellikle dünyada Type 209 ve Type 214 sınıfı denizaltıları kullanan ancak Batı ülkelerinin katı ihracat kısıtlamaları veya yüksek fiyat politikaları nedeniyle mühimmat tedarikinde zorluk yaşayan dost ve müttefik ülkeler için AKYA, yüksek bir ihracat potansiyeli taşımaktadır.