Ateşkesin ardından Hürmüz Boğazı'nda hareketlilik neredeyse durma noktasına geldi

Kpler'in gemi takip verilerine göre, 8 Nisan'da ateşkesin ilan edilmesinden bu yana boğaza giren veya çıkan gemi sayısı sadece 15 oldu. ABD ve İsrail'in operasyonları başlamadan önce, boğazdan ortalama 138 gemi geçiyordu.

28 Şubat'ta İran savaşı başladığından bu yana yüzlerce tanker ve diğer gemi Körfez'de mahsur kaldı ve bu durum, dünyanın şimdiye kadarki en büyük tedarik kesintisi olarak küresel petrol arzını %20 oranında azalttı. Savaş ayrıca Körfez'deki enerji üretimine zarar verdi ve petrol fiyatlarını yaklaşık %50 artırdı; Asyalı alıcılar bu durumdan en çok etkilenenler arasında yer aldı

İran’ın yarı resmi Tasnim haber ajansının bildirdiğine göre, Perşembe günü İran İslam Devrim Muhafızları da gemiler için izlemeleri gereken özel bir rota belirledi ve boğazdaki olağan seyir yollarını kapsayan yasak bölgede deniz mayınları riskinden kaçınmak için Larak Adası çevresindeki İran sularından geçmeleri konusunda uyarıda bulundu.

Tasnim, IRGC'nin açıklamasına göre, gemilerin IRGC donanmasıyla koordineli olarak, bir sonraki duyuruya kadar Larak Adası'nın kuzeyinden boğaza girmeleri ve adanın hemen güneyinden çıkmaları gerektiğini aktardı.

İngiliz deniz güvenliği şirketi Ambrey, yayınladığı bir uyarıda, İran tarafından izin verilmeyen gemiler, özellikle de İsrail ve ABD ile bağlantılı gemiler için risklerin devam ettiğini belirtti. Şirket, “Görünüşte onay almış gemiler bile son haftalarda seyir sırasında geri çevrildi” dedi.

Medya haberleri, İran'ın geçmekte olan gemilerden geçiş ücreti talep etmek isteyebileceğini öne sürüyor; bazı kaynaklar bu rakamı 2 milyon dolar olarak belirtiyor. Gemi takip verileri ise bazı gemilerin şimdiden Larak Adası çevresindeki olağandışı rotayı kullandığını gösteriyor.

Batı liderleri, bu tür ücretlerin ödenmesi fikrine karşı çıkıyor.

ABD Başkanı Donald Trump, artan küresel enerji krizi nedeniyle Japonya'nın Cuma günü acil durum petrol salınımı yapacağını duyurması üzerine, Tahran'ı Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilerden geçiş ücreti almaması konusunda uyardı.

Körfez'in güney ucundaki boğazı açarak mahsur kalan yüzlerce tanker ve diğer gemiyi serbest bırakmak, Körfez genelinde enerji altyapısına zarar veren haftalarca süren saldırıların ardından 7 Nisan'da ilan edilen iki haftalık ateşkesin şartlarından biriydi..